快猫回家的路

从发行到到期规模到持有人结构逐层分析继2017年井喷和2018年有所下滑后，2019年中资美元债的发行金额再度高涨。截止2019年10月，2019年中资美元债新发行金额已经超过1600亿美元，超过了2018年全年发行总金额。和历史数据相比：相比20年前，即1999年的新发债规模翻了75倍；相比10年前，即2009年翻了36倍。未来三年，中资美元债的到期规模将持续维持在高位，均突破1000亿元。分行业来看，最需要关注的是地产行业未来到期压力。未来三年，地产行业美元债的到期规模分别是348亿美元、478亿美元和339亿美元。

伊福经济研究所的调查称，25.6%的企业计划在未来3个月实行短时工作制，该比例为2010年以来最多，主要涉及汽车、机械制造和电子等行业。德国联邦劳工局局长德特勒夫·舍勒表示，该局还有260亿欧元的资金储备，但现在已经无法判断是否够用，最终要看有多少短时工作津贴申请被通过。

被联想收购的摩托罗拉，似乎没能发挥出本身的品牌优势，反而身陷高端困境，无法脱身。总结我们在总结诺基亚衰败的时候，往往会将原因归结到错选WP系统，错选CEO等表面事实上。但诺基亚本质上是毁于大公司思维。面对每年贡献巨额利润的功能机，诺基亚没能果断转型。这一点，对于摩托罗拉而言，也是如此。

公告显示，去年何晓阳直接和间接合计持有的大申集团股权已完成工商登记过户，然而直至今日，公司及相关股权受让方仍未完成实际控制人的核实工作并披露相关情况。因此，在本次问询函中，监管部门再次要求公司披露核实进展情况，并督促公司完成对实控人的核实。

NBD：现在打车链的推动情况如何？陈伟星：打车链不是改变打车方式，打车的服务还是需要的。能不能打造一个属于劳动者的平台？能不能把平台所有收益变成劳动者共享？这个是做打车链的初衷。现在整体还在开发过程中，底层技术还在逐步开发，我自己不写代码很多人在写，也要给他们时间。现在行业都在认真做事情，当监管进一步完善，我们会更加放心，（打车链）随时可以上线。

地方债逐渐成为债券市场万能钥匙近年来地方政府债成为补充经济基本面、调整社融结构和化解地方隐性债务问题的关键因素。我们把2015到2019年地方债的发行规模按月制作了热力图，红色区域为发行规模较高的月份。可以看到发行规模较高的月份集中在6月左右，2019年6月地方债发行规模创2016年以来新高。