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举例来说，谷歌是苹果公司在移动市场的主要竞争对手，但是富士康的客户中，既有苹果，也有谷歌。近日微软起诉富士康的专利诉讼中，郭台铭就直指，“微软应该起诉的是品牌方谷歌，而不是作为代工的富士康。”此外，在谷歌切入硬件领域的历史上，富士康功不可没。一条很少被人关注的信息显示：在2013年年末，互联网巨头Google就曾向富士康购买头戴显示器相关专利，这些专利构筑了现在Google DayDream VR的头戴显示器的基础，2014年4月谷歌从富士康手中购买了大量通信技术专利，但并未透露具体的交易金额。“对于郭台铭来说，他很好地把握了东方与西方的本质问题，即西方哲学的本质是个体，东方哲学的本质是关系。”上述人士告诉记者。

其次，借由1000淘气值的门槛，在阿里高净值会员体系之下，阿里已经筛选出了一批消费能力高、忠诚度高、付费率高的优质用户。相信没有品牌不对这样一支还在日益扩大的高净值的人群心动，然而他们若还不是品牌的用户，品牌就无法直接运营。借由天猫Club的 “妙手”，则可以定向邀约其参与品牌的线下活动，通过实体体验将品牌文化深度触达这部分用户，线下 “种草”，再在线上将其转变为品牌自身的会员，沉淀到天猫官方旗舰店，实现了线上线下的联动和增粉。帮助品牌实现体验营销+粉丝沉淀。让线上线下新零售的能力更好的叠加。

引人关注的是，不仅是自动驾驶，两家的合作还将覆盖汽车业的另一新风口新能源车。在电动汽车领域，福特将成为首个使用大众研发的电动汽车架构和模块化电动平台——MEB平台的车企，基于大众MEB模块化电动平台，福特计划在德国科隆麦肯尼希设计一款全新的电动车型，并将于2023年上市。而作为双方合作的一部分，大众也将为福特提供MEB零部件支持。同时，福特预计未来6年内向欧洲市场交付超过60万辆基于MEB架构的汽车。

如果进一步研究就会发现，富士康正在发展区块链金融，区块链中的密码学、共识机制等，将为供应链金融提供技术支撑，以进一步打通其在供应链所有环节上的驾驭能力。这是一场面向未来的布局，而微软对富士康的诉讼显然也不单纯是在谷歌背后寻找替罪羊的概念，相反，这也将是一个对巨头崛起的反向印证。所有这一切，都考验着富士康在政治关系、供应商关系、品牌厂商关系以及技术产业关系上进行运筹帷幄的能力。

中国市场被业内公认为大众全球市场最重要的“一块饼”。仅大众旗下大众品牌2018年在中国市场的销量就达到311万辆，虽然同比下降了2.1%，但是依然占到全球总销量的近一半。2018年，福特在华销量为75.2万辆，较2017年销量同比下跌36.9%，其主要合资公司长安福特的销量遭腰斩，为41.7万辆。福特内部人士对第一财经记者称，相对于福特在北美市场的强势，大众员工在中国市场有超越福特的优越感，而这背后主要是大众在中国市场长期积累的合资伙伴和品牌认同等一系列优势。

该男子被起诉的理由是去年12月12日携带朋友在中国交给其保管的伪造啤酒券，乘飞机带到茨城机场。检方主张，在中国并未进行啤酒券的制造，该男子知道本来无法入手，已认识到啤酒券或许是伪造的。然而寺泽指出，无法认同该男子具备日本人通常会了解的啤酒券交换价值及用途的相关知识。得出了“可能不会抱有其可能是伪造的这一疑问”的结论。