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南方MSCI中国A股ETF是今年以来成立的6只MSCI主题基金之一，其今年3月8日才获得证监会批复，4月3日就宣告成立，最终发行规模为13.1亿元。截至5月14日，其成立以来的净值涨幅已经高达3.18%，而同期沪深300指数的涨幅只有1.21%。

此外，据中国证券业协会披露，除了上述11家券商外，还有多家证券公司表达参与意向，其中光大证券、东兴证券等证券公司已完成协议签署，意向出资共35亿元。以此计算，目前至少还有5家券商，意向出资约109.59亿元参与纾困基金。此外，中国证券业协会还在官网上公布了券商参与系列资管计划的流程。想参与的证券公司只需登陆中国证券业协会官网下载《证券行业支持民营企业发展系列资产管理计划发起人协议》（简称《发起人协议》），经过公司决策程序，填写《发起人协议》第14页存续期参与人签字页中公司基本情况、承诺的首次出资额及出资时间等信息，并由法定代表人签字并加盖公司公章完成签署。签署完成后的《发起人协议》扫描后将扫描件发送至中国证券业协会联系人邮箱；同时将一份原件送达中国证券业协会备案。最终按约定履行出资、设立运作系列资管计划、信息报告等相关义务即可。

第二个问题有关Twitter受众平台。我认为受众数量总体上是持平的：某一个时期减少，另一个时期出现反弹，我们总是努力在为广告商提供服务，有时，你会看到越来越多的广告信息随时随地出现在平台上，有时你会看到它出现在网络上。摩根大通分析师道格·安穆斯（Doug Anmuth）：我也有两个问题。首先，管理层能否谈谈如何在今年下半年和2019年实现广告客户的增长？是更专注于留住现有的大品牌呢，还是说会将资金投入在自助式广告服务方面？其次，请谈一谈海外市场广告收入情况。

实际上，途昂在SUV销量排行榜上也曾“辉煌”过：2017年11月，途昂卖出1.12万辆，排名27位；2017年10月，途昂卖出9040辆，排名33位；2017年9月，途昂卖出8771辆，排名31位；2017年8月，途昂卖出8433辆，排名27位。

据《证券日报》记者统计，截至上周末，海通证券、国泰君安等8家券商发起设立的系列资管计划已完成备案，出资规模约为180.61亿元，并已着手对接其他出资方和有需求的民营企业及其股东，拟尽快推动项目落地。而另外3家券商承诺的约74.59亿元资金预计也会很快就位。此外，还有多家证券公司也表达了参与该计划的意向。

上海雁丰投资管理有限公司投资总监刘炎对第一财经表示，此次证券公司开放股票交易接口，其对象是量化私募等机构，而非游资。此前Homs系对接的对象多为游资。更需注意的是在放开券商股票交易接口的同时，证券公司面临更为严格的合规风控要求。根据《规定》，证券公司是提供交易信息系统外部接入服务的责任主体，应当在严格控制风险的前提下审慎开展相关业务活动。充分评估接入需求合理性，全面核实投资者资质条件，完整验证相关系统功能；在接入过程中切实履行管理职责，严格控制风险，确保外部接入始终保持合规、安全、稳定的状态。